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英国智库国际战略研究所高级研究员萨拉·雷恩则认为，虽然讨论中国崛起对北约而言很重要，也受到欢迎，但这会带来加剧政治分歧的风险，而非弥合。北约或将于2020年出台一份正式的新战略，至于新战略应该针对谁，大多数国家想等到特朗普是否连任后，再做决定。

看点三：梅姨如何“过五关斩六将”这是梅姨在周五接受媒体采访时的言论。她当时还表示不会就最终协议在政府内部举行自由投票。她说道：“内阁具有在这个国家的责任，政府政策就是政府政策。”除了在媒体上“亮相”争取国民的支持，梅姨还为即将面临的挑战运筹帷幄。她任命了前内阁大臣路德替换辞职的就业保障大臣，提升初级卫生部长巴克莱为新的退欧大臣。

爱好者难以突围在球鞋市场里，运动品牌享有绝对的话语权，庄家们吃肉，散户们喝汤，被雇佣排队的人则是最底端的存在：拿着最少的钱，干着最累的活儿。最终，所有额外增加的成本，都将由球鞋爱好者买单。在球鞋发售现场，谁才是真正的球鞋爱好者，从外观上就能有一个简单的区分。年轻人、身穿潮牌、脚踩品牌运动鞋，特别是限量款运动鞋的，一般都是爱好者。如果队伍中有身穿跑腿平台工作服的年轻人、衣着鲜艳的中年阿姨和带着小板凳的大叔，一般都是鞋贩子雇来排队的人。

国信期货责任编辑：宋鹏印度时报报道，印度前外长斯瓦拉杰当地时间8月6日夜里去世，享年67岁。报道说，今天早些时候她因突发心脏病被紧急送往全印医学研究院，稍后印度高级政要陆续赶往医院看望。斯瓦拉杰2014年5月26日至2019年5月30日期间担任印度外交部长。她是印度第一位女外长。

一是一万用户提车等待300天，提车不到数月，高里程车横空出世，“提车开了不到1000公里，就已经是‘淘汰车’”。二是价格更加便宜；三是老用户的建议全部在新款上作出了改进，而老用户没有享受到升级后的产品。与此同时，在各大社交平台以及汽车垂直网站，小鹏汽车车主的不满迅速发酵。“早知道有新款出来，我们肯定愿意买新款车，更何况新车的价格并不比老款贵。”一位车主如是表示。另外，从残值上看，性能更高的新车上市，意味着刚提到老款车的车主，旗下车型的残值就已经大大减少。

北京西站站台。摄/唐俊记者：唐俊 杨霞为期40天的2019年铁路春运今天（21日）正式启动。春运首日，中国铁路总公司预计全国铁路发送旅客900万人次。作为劳务输入和高校分布重点地区，北京和上海一直是春运压力最大的城市，在外务工人员和学生多数会选择乘坐火车返乡。界面新闻记者分别来到北京西站、上海虹桥站、上海站现场，春运首日，京沪两地火车站井然有序，并针对春运推出了多项服务措施。